丸亀 - ホテルGet！st.

倉敷市下津井は、江戸期は豪邸や蔵が立ち並ぶ繁栄した瀬戸内を行き来する北前舟の風待ち湊でした。
特に本州から金毘羅への参拝客は四国への最短ルートとして下津井から丸亀まで舟が絶える事無く走り、参拝拠点の１つとして知られた存在とされてました。

然し、明治中期に岡山-宇野間に現在のJR宇野線の前身の宇野鉄道が開通した頃から、倉敷→茶屋町→下津井→丸亀→琴平だった物流ルートが岡山→宇野→高松→琴平へと移行し、更に児島湾の干拓で干拓地上を通過する国道バイパスが整備され拍車をかける結果を招きました。

ところが、昭和６３年（１９８８年）春に瀬戸大橋が開通した事で物流の流れが本州→四国の直結ルートが完成し、下津井電鉄の全線廃止とフェリー航路廃止などから物流の異動が完全停止した為に下津井の町全体が取り残される結果を招来させていまいました。

現在では漁港と化した下津井の探索です。

表紙の写真は江戸期は雑多な人馬の往来でごった返したであろう旧道。

実はだいぶ疲れてきました･･･(^_^；)
２泊３日で四国をぐるっとするのは、かなり無謀かと。
それでもワタシたちはゆかねばなりません。

丸亀を出たがあこ御一行は、坂出ICから高松道に乗りました。
目指すは、高松！
昨年の四国攻めの際、うっかりミスで登城できなかった、高松城（玉藻公園）へ向かいます。
その時の旅行記
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http://4travel.jp/traveler/marikopingu/album/10257320/

雨はまだ降り続いています(-。-;)