かんぽの宿 伊野

〒781-2128 高知県吾川郡いの町波川1569

かんぽの宿 伊野
↑清流、仁淀川のほとりに建つ癒しの宿

清流仁淀川を見下ろす高台の宿。高知市から車で西へ約30分

清流仁淀川河畔の9階建ての宿。全室リバービューの客室からは、四季折々の風景を楽しめる。大浴場、レストラン、会議室、宴会場も設置。日帰り温泉利用可(11時~21時)

かんぽの宿 伊野


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伊野旅行記

土佐電鉄(by cq74さん)

伊野
御免線 後免町 - はりまや橋 10.9km
桟橋線 高知駅前 - 桟橋通五丁目 3.2km
伊野線 はりまや橋 - 伊野 11.2km
全区間初乗り

後免町→(土佐電鉄)→伊野→(JR土讃線)→高知→(土佐電鉄)→桟橋通五丁目 と乗車

【旅行時期】2001/11/24~2001/11/24
【エリア】高知市内
【テーマ】鉄道・乗物
【投稿者】cq74

四国旅行(その5、高知/横浪/久礼/伊野編)(by LPriqさん)

伊野
10/28、すっかり暗くなってから高知駅に到着。友人が駅頭で待っていた。駅前のBHにチェックインしてから、直ぐ、歩いて播磨屋橋まで歩き、繁華街で飲食。確かに播磨屋橋は興醒めの観光地。

10/29、レンタカ−会社社員と駅前で待合せ、彼の車で会社で手続き。友人宅に寄り、彼と合流して、先ず、桂浜。竜馬ファンでないと、失望する事間違い無。駐車場代の無駄。浜辺で小石を土産に集める。

海岸沿いに走行し、宇佐大橋を渡り、横浪スカイラインへと進入したが、景色は大きく期待を裏切る。両側の木が視界を遮り、海を見れたのはほんの少し。

久礼の黒潮本館で昼食後、街並と大正市場を散策。友人はダウンし、車内待機。

伊野の和紙博物館に立ち寄り、高知市内展望台である筆山山頂(ゴミ多く気分悪い)まで車で行き、それから工事中の高知城へ。すっかり暗くなり、写真撮影は不可能。車を返却し、係員に中心部まで送迎して貰い、夕食はひろめ市場で。

10/30、朝食はパン食べ放題の喫茶店。朝食時でも店内禁煙にしない店の無神経さに脱帽。松山までは特急も乗り放題のチケット。衝突事故から完全復旧していないので、東宿毛まで特急、宿毛駅までは代替バス。駅前は港に隣接していると思ったらかなり離れており、貸し自転車も季節外れでこの時期は無いと言うので、こんな街に用が無いとばかりに、次の宇和島行バスに乗車。

【旅行時期】2005/10/28~2005/10/30
【エリア】高知県
【テーマ】
【投稿者】LPriq

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伊野とは?

『土佐電気鉄道伊野線』より : 土佐電気鉄道伊野線(とさでんきてつどういのせん)は、高知県高知市内のはりまや橋駅といの町内の伊野駅 (土佐電気鉄道) 伊野駅とを結ぶ、土佐電気鉄道の軌道 (鉄道) 軌道路線。
路線距離(営業キロ):11.2km
軌間:1067mm
駅数:33駅(起終点駅含む)
複線区間:はりまや橋~鏡川橋間
電化区間:全線(直流600V)
閉塞方式:特殊自動閉塞式(鏡川橋~朝倉間)、通票閉塞式(朝倉~伊野間)
高知市から西へ、いの町にかけて縦断する路線。はりまや橋~鏡川橋間の市街地区間と鴨部~朝倉駅前間は併用軌道、鏡川橋~鴨部間の鏡川橋周辺、朝倉駅前~伊野間は専用軌道である。鏡川橋停留所~伊野停留所間は単線である。はりまや橋電停から土佐電気鉄道後免線 後免線と直通しており、また南北方面の路線である土佐電気鉄道桟橋線 桟橋線と平面交差している。

伊野線の詳細